Comme tout grand projet d'infrastructure la première phase de réalisation de Lom Pangar a consisté en la conduite et la finalisation de l'ensemble des travaux préparatoires, étape nécessaire au lancement des grands travaux. Voies d'accès, cité du maître d'ouvrage, village de réinstallation des population déplacés et construction d'un ouvrage de franchissement puis d'un pont sur le Lom sont autant de chantiers qui ont été engagés successivement voire simultanément afin de garantir les délais de mise en service annoncés pour juillet 2014.
Les voies d'accès d'aménagement des voies, des voies d'accès au site au barrge ont porté sur trois tronçons routier, dont deux axes principaux reliant respectivement les villes de bertoua et belabo-Deng Deng, et une voie directe et privée partent de Deng Deng jusqu'au site du barrage.
Les premiers travaux d'aménageents des tronçons Bertoua Deng Deng site du barrage ont été conduits de 20096 à 2010 par le Ministère des travaux publics sur une longueur de 90 Km pour le premier et 30 Km pour le second.